他还表示，中国的市场需求导向已经从低附加价值产品变成了高附加价值产品，跨国公司必须要重视这一变化。

据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

《科技部：科技活动评审，请托行为必须严肃惩处！》业内人士称，光伏路面本身是造福百姓的事情，如今遭到破坏，影响十分恶劣。相关负责人表示，单就经济损失而言有数万元。但现在只是临时修复，对交通的影响不大，如果今后更换光伏路面的透明混凝土摩擦层，存在的安全隐患不好估量。